trasporti:societa
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Linea 1: | Linea 1: | ||
+ | ====== Le società di gestione del trasporto pubblico ====== | ||
+ | Oggi il trasporto pubblico opera spesso in perdita e viene affidato ad aziende che sono supportate con finanziamenti pubblici. Agli inizi, però, il trasporto pubblico si rivelò un' | ||
+ | * Dal 1860 la ditta Cimadori e Vitturelli inizia a gestire un servizio di omnibus, carrozze che percorrevano tragitti predefiniti s sulle quali si poteva salire su chiamata. | ||
+ | * Nel 1876 la Società Triestina Tramway, un' | ||
+ | * Dal 1900 al 1920 la rete elettrificata | ||
+ | * Dal 1913 compare anche la Società del Tramway elettrico comunale, di proprietà del comune e che gestisce alcune linee. All' | ||
+ | * Dal 1921 al 1934, dopo la cessione al comune da parte della Società Triestina Tramway di tutte le sue linee, la gestione viene affidata all' | ||
+ | * Dal 1934 al 1977 la rete viene gestita dall' | ||
+ | * Dal 1970 la rete di trasporti pubblici viene integrata con quella che collega la città alla provincia e viene istituita l' | ||
+ | * Dal 2001 il trasporto pubblico nella provincia viene affidato a Trieste Trasporti S.p.A. una società a capitale misto, per il 60% pubblico e il 40% privato, Un socio privato con il 39,93% delle quote è Arriva del gruppo Deutsche Bahn; un altro con lo 0,01% e la RATP che gestisce i trasporti pubblici di Parigi. Il pubblico è la A.M.T., società in liquidazione di proprietà per l' | ||
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+ | Una storia diversa, agli inizi, ha il tram di Opicina. | ||
+ | * Dal 1902 viene gestito dalla Società Piccole Ferrovie. | ||
+ | * Nel 1961 la linea, ormai in perdita, viene presa in gestione dal comune di Trieste. | ||
+ | * Nel 1970, pur restando proprietario dell' | ||