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@@ Linea 1: / Linea 1: @@
+===== Le linee ferroviarie legate a Trieste =====
+fotografie e tabelle illustrano le linee ferroviarie legate a Trieste: la linea meridionale da Vienna, la Transalpina, l'abbandonata Parenzana  ( or si sta trasformando in pista ciclabile) e le loro stazioni
+**La Transalpina, la linea della stazione stessa
+**
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/001Locandina.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/009copiacs2.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/011ijg9.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/057bismn6.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/058ilq3.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/059bismg1.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/060bisqs3.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/B004/CampoMarzio/061bisdn4.jpg?400|}}
+{{http://www.atrieste.eu/Foto/A002/Musei/ferroviariol032.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo1724.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/ferroviario10.JPG?400|Per l'inaugurazione della Transalpina viene Francesco Ferdinando. la foto lo mostra a Gorizia.}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17120.jpg?400|stazione di Guardiella}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17121.jpg?400|costruzione del ponte di Salcano}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/museoferroviario060.JPG?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/ferroviariolumix030.JPG?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/ferroviariocanon021.JPG?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17114.JPG?400|Borovnica però è della meridionale}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17129.JPG?400|}}
+**La Ferrovia Meridionale**
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/Musei/ferroviariol013.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17102.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17128.JPG?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17177.JPG?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17125.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17297.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17299.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17294.jpg?300|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17295.jpg?300|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17298.jpg?300|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17300.jpg?300|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17301.jpg?300|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17303.jpg?300|}}
+La Parenzana
+la ferrovia dell'Istria
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17172.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17171.jpg?400|}}
+Il collegamento Trieste Erpellie per la val Rosandra
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17164.jpg?400|sant'Elia, della ferrovia della Val Rosandra, caratteristica per essere in un punto in pendio ed avere un piano da una parte e due dall'altra, è tuttora raggiungibile adesso}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17145.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17147.jpg?400|}}
+ Il trenino delle rive
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17194.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/FerroviarioMarzo17195.jpg?400|}}
+{{https://www.atrieste.eu/Foto/A002/MuseoFerroviario/ferroviariocanon055.JPG?400|}}